TSMC nie potrzebuje nowych maszyn litograficznych High-NA EUV firmy ASML do procesu A16 nowej generacji

TSMC poinformowało, że nowa technologia produkcji chipów – A16 – wejdzie do produkcji w drugiej połowie 2026 roku, kiedy to będzie toczyć z firmą Intel bitwę o najszybsze chipy na świecie w dziedzinie półprzewodników.

Otwórz galerię 2

ZOBACZ GALERIĘ – 2 ZDJĘCIA

Advertisement

Podczas środowej konferencji prasowej w Santa Clara w Kalifornii dyrektorzy Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) powiedzieli, że producenci chipów AI będą pierwszymi użytkownikami nowej technologii procesu A16, a nie producenci smartfonów tacy jak Apple.

Intel uderzył się w pierś w lutym tego roku, mówiąc, że dzięki nowym maszynom litograficznym High-NA EUV firmy ASML firma będzie produkować najszybsze chipy na świecie w nadchodzących latach dzięki nowemu węzłowi procesowemu Intel 14A. Starszy wiceprezes ds. rozwoju biznesu w TSMC, Kevin Zhang, powiedział reporterom, że TSMC opracowało swój nowy węzeł procesowy A16 szybciej, niż oczekiwano, dzięki nienasyconemu popytowi ze strony producentów chipów AI, takich jak NVIDIA.

Zhang powiedział, że firmy zajmujące się sztuczną inteligencją „naprawdę chcą zoptymalizować swoje projekty, aby uzyskać każdy gram wydajności, jaki mamy”. Dyrektor TSMC kontynuował, mówiąc, że TSMC nie potrzebuje nowych maszyn litograficznych High-NA EUV firmy ASML do tworzenia chipów nowej generacji opartych na A16.

Firma Intel zabezpieczyła swoją pierwszą maszynę litograficzną High-NA EUV za 373 miliony dolarów, a obecnie jest w trakcie jej oprzyrządowania i przygotowania do produkcji w dalszej części tego roku, a także naprawdę uruchomiła i będzie produkować chipy w roku 2025 i później.

Advertisement

TSMC zażartowało również, że pracuje nad nową technologią, która zapewni zasilanie chipom z tylnej części samych chipów, przyspieszając chipy AI i inne procesory w roku 2026 i później. Intel dysponuje podobną technologią, która będzie jedną z jego głównych przewag nad konkurencją, a TSMC przygotowuje się do zapewnienia konkurentowi zasilania z tyłu.

Advertisement