Według doniesień inżynierowie z uniwersytetu są blisko przełomu technologicznego, który umożliwiłby okrętom podwodnym podróżowanie z prędkością odrzutowca.
2ZOBACZ GALERIĘ – 2 ZDJĘCIA
Advertisement
Nowy raport z South China Morning Post ujawnia, że inżynierowie z Uniwersytetu Inżynierskiego Harbin w prowincji Heilongjiang zbliżają się do ostatecznych projektów nowego systemu wykorzystującego lasery do napędzania łodzi podwodnych do ekstremalnych prędkości.
Jak to działa? Lasery generują pod wodą plazmę, która powoduje „fala detonacyjna„. Fala ta może wprawić obiekt pod wodę, jednak przez 20 lat badań nad nią inżynierowie mieli trudności z opracowaniem konstrukcji, która mogłaby skierować wytworzoną siłę w określonym kierunku.
Jednak badacze z Harbin uważają, że są bliscy odblokowania tej technologii, jak wynika z nowego artykułu opublikowanego w chińskim czasopiśmie Acta Optica Sinica, łodzie podwodne mogą być powlekane włóknami światłowodowymi cieńszymi niż pojedyncze pasmo włosów. Zespół pisze, że taki projekt generowałby ciąg o wartości 70 000 niutonów przy użyciu zaledwie 2 megawatów mocy lasera. 70 000 niutonów to nieco mniej niż komercyjny silnik odrzutowy.
Technologia ta jednak na tym się nie kończy, ponieważ raporty wskazują, że ukierunkowana energia laserowa wykorzystywana jako metoda napędu okrętów podwodnych stworzyłaby „superkawitacja,„lub proces pokrywania się bąbelkami powierzchni przedmiotu poruszającego się w wodzie.
Advertisement
Superkawitacja umożliwiłaby łodzi podwodnej poruszanie się po wodzie z większą prędkością, potencjalnie nawet większą niż prędkość dźwięku. Co więcej, bez zasilania mechanicznego nie wytwarzałby żadnych podwodnych wibracji, co jeszcze bardziej utrudniałoby wykrycie łodzi podwodnej.