Polyphony Digitalは、今後24時間以内にPS5とPS4の最新の毎月のグランTurismo 7パッチをアップロードし、ゲームをバージョン1.57に引き上げ、さらに車、イベント、およびAIシステムGTソフィーの更新バージョンを追加します。パッチは、明日の朝午前5時のGMTに変換される米国のレーサーのために、今夜午後10時にPTにライブになります。
詳細に説明されています PlayStationブログ、更新1.57は3つの新しい車を紹介します。
アストン・マーティン・ヴィンテージ'18
プラットフォームをDB11 V8と共有していますが、Vantage Bodyのホイールベースは短く、120 kgライターで、アストンマーティンの歴史の中で最高のハンドリングカーとして賞賛されているコーナリングマシンになります。パワープラントは、502 BHPを生成するメルセデス-AMG 4L V8です。 0〜62 mphの3.7秒、最高速度195 mphで、車はスーパーカーの速度も可能です。
Mazda CX-30 X Smart Edition '21
2010年代に世界中を席巻したスポーツユーティリティビークル（SUV）ブームの間に、マツダはCX-3とCX-5モデルを導入しましたが、2つの間には大きなサイズの違いがありました。 CX-30は、CX-3とCX-5のラインナップのギャップを埋めるように設計されたクロスオーバーSUVです。長さ4,395 mm、幅1,795 mm、高さ1,540 mmの比較的コンパクトなものですが、CX-30は、その外部でマツダの流れる「kodoデザイン」美学を依然として示しています。
ルノー・カングー1.4 '01
フランスでは、長年にわたって多くのベストセラーが出現している「フォーゴネット」スタイルの車両、小さな商業用バンという長年の傾向がありました。この傾向に起因するそのような車の1つは、1997年に元々デビューしたルノーカングーでした。カンゴーの開発時に、商用車としてのパフォーマンスを最適化するとともに、ルノーは個人的なレジャーのMPVになる可能性を与えるいくつかの機能を追加しました。このモデルには、後部助手席のスライドドアと、個別に調整できる別の後部座席が含まれていました。この戦略は成功であることが証明され、カンゴーは「ルーダススペース」レジャーアクティビティ車両セグメントの先駆者になりました。
このパッチでは、スズキに焦点を当てたGTカフェで完了するための追加のメニューも導入されており、さらに3つのイベントがワールドサーキットに追加されました。
- サンデーカップ：ブランドハッチインディサーキット
- ヨーロッパのクラブマンカップ600：ディープフォレストレースウェイリバース
- 日本のFFチャレンジ450：東京高速道路 – 中央反時計回り
おそらく、すべての新しいコンテンツの中で最も興味深いのは、Gran Turismo 7のハイエンドAIシステムGT Sophyの更新です。バージョン2.1にアップグレードされ、「世界サーキットのすべてのGTソフィーサポートトラックとレイアウトでのカスタムレースのライバルAI」として選択できるようになりました。この機能は、PS5でのみ使用できます。