Ingegneri dalla Cina probabilmente hanno risolto il problema più grande che affliggono le batterie al sodio metallico. L’utilizzo di un nuovo materiale riduce il rischio di danni improvvisi alla batteria. Allo stesso tempo, l’apparecchiatura gestisce in modo efficiente le funzioni di ricarica rapida e mantiene un’elevata capacità dopo diverse migliaia di cicli di ricarica.
Gli scienziati cinesi hanno sviluppato una nuova batteria per smartphone
Finora le batterie al sodio-metallo sono state solo i successori teorici delle batterie agli ioni di litio. Il sodio è facilmente disponibile, più economico e la sua estrazione non ha un impatto negativo sull’ambiente quanto l’estrazione del litio. Tuttavia, il problema era il funzionamento di una batteria del genere. La ricarica troppo rapida ha portato alla cristallizzazione del sodio metallico con escrescenze aghiformi che hanno perforato e danneggiato fisicamente la batteria.
Sezione trasversale di una nuova batteria che mostra il movimento degli ioni di sodio durante la ricarica | Fonte: Springer Natura
Per questo motivo, la ricarica di un dispositivo dotato di tale batteria potrebbe richiedere diverse ore per evitare danni. Ricercatori cinesi dell’Accademia cinese delle scienze Tuttavia, siamo riusciti a creare una batteria al sodio-metallo di nuova generazione che può essere caricata completamente in un massimo di quattro minuti (a una temperatura di 15°C) e la sua struttura rimane intatta..
Il tasso C si riferisce alla velocità con cui la batteria viene caricata e scaricata rispetto alla sua capacità totale. 1C significa caricare la batteria dallo 0 al 100% in 1 ora.
In un altro test, la ricarica ha richiesto circa 20 minuti e la batteria ha mantenuto il 90% della sua capacità dopo 2.000 cicli di ricarica. È stato testato anche il tasso di guasto della cella che ha funzionato senza problemi per 6.000 ore. La variabile chiave era l’uso di un elettrolita gel semisolido invece di uno liquido. Il nuovo materiale comprime gli ioni e non consente la cristallizzazione e la formazione di una struttura aghiforme.
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Questa non è l’unica scoperta degli scienziati cinesi nel loro lavoro sulle batterie. A cavallo tra aprile e maggio di quest’anno è stata sviluppata una nuova batteria al ferro, che può essere utilizzata come dispositivo di accumulo dell’energia proveniente dai parchi solari o eolici.
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