„Je weniger Technik, desto mehr passt es zu mir!“ » Die Autos von Mad Max Furiosa sind echte Straßenmonster und nicht nur dekorative Elemente

Kulturnachrichten „Je weniger Technik, desto mehr passt es zu mir!“ » Die Autos von Mad Max Furiosa sind echte Straßenmonster und nicht nur dekorative Elemente

„Mein erster Job war es, Anthropologe zu spielen“

Mad Max: Furiosa kommt heute in unsere Kinos. Ein Film, der bei seiner Erstausstrahlung bei den Filmfestspielen von Cannes begeisterte Kritiken erwartete, die allesamt die Arbeit des Regisseurs George Miller sowie die der von Chris Hemsworth und Anya Taylor-Joy gespielten Protagonisten lobten. Aber das würde dann die kolossale Arbeit von Colin Gibson zunichte machen. Er ist derjenige, der die verrückten Fahrzeuge aus Mad Max konzipiert und herstellt. Es war der Film Fury Road, der ihn bekannt machte, was durch einen Oscar- und einen Bafta-Gewinn belegt wird. Während eines Interviews mit Automobilmagaziner erklärt:

Mein Vater verkaufte Autos. Ich kannte mich mit Mechanik aus und liebte es, zu basteln, zu kreieren, zusammenzubauen und zu basteln. Da ich auch viel Fantasie hatte, stieß ich auf meinem Weg zwangsläufig auf George Miller! (…) Mir war sofort klar, dass wir Fahrzeuge ausschließlich aus recycelten Materialien bauen müssen. Mein erster Job war also, Anthropologe zu spielen.

Im Rückblick auf die ersten Tage seiner Arbeit für George Miller spricht er über die Schwierigkeiten, diese Autos von einem Land ins andere zu liefern… und sogar von einem Kontinent auf den anderen. Tatsächlich baut Colin Gibson seine Motorräder in Australien, wo er herkommt, und schickt sie nach Afrika zum Drehort, genauer gesagt nach Namibia.

„Die Autos müssen wiederholte Stunts überstehen“

Anschließend wird er ausführlicher zu seiner Art und Weise befragt, wie er seine Autos speziell für Mad Max gestaltet. Eine Vorgehensweise, die weit von den üblichen Standards moderner Filme abweicht. Colin Gibson arbeitet auf die harte Tour, indem er sich in die Bedingungen des Films vertieft:

Um glaubwürdige Maschinen zu erhalten, müssen wir im Falle eines echten Mangels wie diese Road Warriors denken. Wenn Sie mit totalem Chaos konfrontiert sind, sind alle Münzen, die Sie erbeuten oder finden, wertvoll. Sogar eine rostige Nockenwelle kann Ihnen helfen! Jeder denkt, man kann einfach ein Stück Stacheldraht an einen Camaro schweißen und Bingo, das ist die Zukunft.

Eine eigene Art, die er einer anderen Filmsaga, die für ihre Autos bekannt ist, entgegenstellt: Fast & Furious. Rennwagen, die sich stark von denen unterscheiden, die er für Mad Max baut:

Ich gratuliere „Fast & Furious“ zu seinem großen Erfolg. Aber in „Mad Max“ wären Karbonfaser-Karosserien nicht sehr kampftauglich. Und wenn man einen Motor voller elektronischer Chips hat, macht das fast alle modernen Fahrzeuge ziemlich nutzlos, ja sogar zerbrechlich. (…) Je weniger Technologie, desto besser passt es mir! In „Mad Max“ braucht man Autos mit rustikaler Mechanik, die wiederholte Stunts aushalten, Sand fressen und schwierige Drehbedingungen in der Wüste überstehen können, denn die meisten Autoszenen, die man sieht, werden ohne Spezialeffekte gedreht. Die Maschinen müssen laufen und dürfen nicht nur zur Dekoration dienen.

Autos, die für das Spektakuläre konzipiert sind und immer im Müll landen. Etwas, das sich für Colin Gibson lohnt, besonders wenn er weiß, dass es das Publikum sprachlos macht. Und wenn es recycelbare Teile für neue verrückte Prototypen liefern kann, ist das unserer Meinung nach auch nicht so schlimm.