F1 24 verspricht mehrere wichtige Gameplay-Verbesserungen sowohl auf als auch abseits der Strecke und legt bei Ersterem besonderen Wert auf eine Reihe neuer Funktionen und Systeme, die zusammen als das neue Dynamic Handling System bezeichnet werden.
Von einem überarbeiteten System zur Einstellung der Antriebseinheit und einer verbesserten Aerodynamik bis hin zu einem völlig neuen Aufhängungskinematiksystem und der Änderung der grundlegenden Eigenschaften des Fahrwerks für eine realistischere Gewichtsverteilung ist vieles dabei F1 24 Dynamic Handling wird dazu führen, und laut Senior Creative Director Lee Mather wird es „eine erhebliche Veränderung im Rennerlebnis“ darstellen, insbesondere für diejenigen, die es vorziehen, mit so wenig Assists wie möglich zu spielen.
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„In diesem Jahr haben wir uns zum Ziel gesetzt, mehrere Bereiche des Handlings und des Rennstreckenmodells zu verbessern, um sowohl dem Fahrverhalten als auch dem Setup des Autos mehr Tiefe und Spielstärke zu verleihen und die Authentizität unserer Aero-, Reifen- und … Modellierung von Antriebseinheiten“, sagte Mather kürzlich in einem Interview mit GamingBolt.
„Das neue EA Sports Handling System stellt eine bedeutende Veränderung im Rennerlebnis dar, insbesondere für erfahrene Fans, die beim Spielen nur minimale oder keine Unterstützung bevorzugen“, fügte er hinzu. „Unser Ziel mit diesen Änderungen ist es, die Authentizität des Fahrens eines F1-Autos im wirklichen Leben wiederherzustellen. Wir haben sehr positive Rückmeldungen aus der Branche erhalten und sind zuversichtlich, dass wir auf dem richtigen Weg sind.“
Anfang dieses Monats veröffentlichte EA Sports einen neuen Deep-Dive-Trailer für F1 24, bietet neue Details zur Kursauswahl, zum Karrieremodus, zur neuen Fanzone und mehr. Schauen Sie es sich hier an.
F1 24 erscheint am 31. Mai für PS5, Xbox Series X/S, PS4, Xbox One und PC. Unser vollständiges Interview mit Mather wird bald live sein, also bleiben Sie gespannt.
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