Le projet Gunther Werks Endgame transforme la Porsche 993 en un monstre de 840 chevaux

La dernière commande de Gunther Werks, baptisée « Project Endgame », représente la vision ultime de l’entreprise (et du client solo) de la Porsche 993 OG refroidie par air. En effet, bien que la génération 993 soit souvent célébrée comme le summum de la 911 classique, ce Speedster sur mesure a été repensé et ferait même crier Ferdinand Porsche « Merveilleux ! de sa tombe.

Au cœur du projet Endgame se trouve un moteur six cylindres à plat biturbo de 4,0 litres refroidi par air, conçu pour le sport automobile, développé en collaboration avec Rothsport Racing. Ce groupe motopropulseur produit 840 chevaux et 630 lb-pi de couple, et est doté d’une ligne rouge de 7 500 tr/min, d’une boîte de vitesses manuelle à six vitesses (avec rapports sur mesure et levier de vitesses serti de pierres précieuses) couplée aux roues arrière et d’une configuration à ventilateur plat avec deux refroidisseurs intermédiaires air-eau plaqués or 24 carats.

L’extérieur True Candy Red met en valeur la carrosserie en fibre de carbone ; pratiquement tous les panneaux ont été remplacés par des composites légers, y compris un capot arrière spectaculaire à double bulle qui remplace les sièges arrière traditionnels. La silhouette du Speedster est définie par un pare-brise coupé et réglable en inclinaison et par la suppression des vitres latérales, créant une expérience brute et en plein air. Les ailes larges abritent des roues décalées de 18 pouces en aluminium forgé avec verrouillage central, rappelant le Fuchs classique mais optimisées pour les performances modernes en caoutchouc et les freins Brembo en carbone-céramique.

Étant un chop-top personnalisé, la rigidité structurelle a également été aplanie, intégrant des arceaux de sécurité et un châssis monocoque renforcé en fibre de carbone. Malgré cela, le poids est maîtrisé à un niveau relativement élevé de 2 600 livres.

Project Endgame présente essentiellement le nouveau programme de commission unique de Gunther Werks appelé GWX. Bien que ce client anonyme ait gardé les choses discrètes, il n’y a aucun doute sur le savoir-faire et le talent artistique extrêmes impliqués ici.

« Le projet Endgame ne ressemble à aucun Speedster que nous avons construit auparavant, avec chaque élément conçu avec précision et conçu en collaboration absolue avec le client », a déclaré Peter Nam, PDG et fondateur de la société basée en Californie.