Image de Hemkes, CC BY 2.0.
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Publié : 7 mars 2026 à 14h15
Les prix du pétrole brut ont dépassé les 90 dollars le baril pour la première fois depuis 2023, marquant une hausse spectaculaire qui a ébranlé les marchés de l’énergie et suscité des inquiétudes quant à la hausse des coûts pour les consommateurs. Les prix du gaz ont déjà grimpé d’environ 32 cents le gallon en seulement une semaine, alors que le conflit au Moyen-Orient perturbe les flux énergétiques mondiaux.
Cette hausse survient dans un contexte d’escalade des tensions impliquant l’Iran et de perturbations sur l’une des routes maritimes les plus critiques au monde. Comme le rapporte Politiqueles prix du brut ont grimpé de plus de 20 dollars depuis le début du conflit samedi dernier, marquant la plus forte hausse sur une semaine jamais enregistrée.
L’un des principaux facteurs de cette hausse est le nombre croissant de pétroliers et de gaziers qui évitent le détroit d’Ormuz. Il s’agit d’une voie navigable étroite mais vitale par laquelle transitent chaque jour environ 20 % de l’approvisionnement mondial en brut.
Les perturbations dans le détroit d’Ormuz ébranlent les marchés mondiaux de l’énergie
Les analystes préviennent que la situation pourrait s’aggraver si le trafic de pétroliers ne reprend pas dans le détroit d’Ormuz. L’analyste pétrolier Rory Johnston a écrit sur X que les prix du brut pourraient grimper considérablement si les perturbations de transport se poursuivent, avertissant que les prix pourraient éventuellement atteindre 200 dollars le baril à moins que le trafic à travers le détroit ne reprenne.
La Maison Blanche a tenté de stabiliser les marchés avec plusieurs mesures. Il s’agit notamment d’un assouplissement temporaire des sanctions contre l’Inde et de l’autorisation d’acheter du pétrole russe et d’offrir des escortes navales ainsi qu’une assurance contre les risques politiques aux navires disposés à traverser le détroit d’Ormuz, dans le cadre de la levée des sanctions pétrolières par la Russie.
Jusqu’à présent, ces efforts n’ont pas calmé les commerçants. Les marchés continuent d’anticiper les ruptures d’approvisionnement après que les attaques iraniennes ont endommagé plusieurs pétroliers, tandis que l’Irak et le Koweït ont déjà réduit leur production parce que leur pétrole ne peut pas atteindre les marchés mondiaux.
La Chine a également averti qu’elle pourrait suspendre ses exportations de carburant en raison de problèmes d’approvisionnement, ajoutant ainsi une pression supplémentaire sur les marchés mondiaux. Claudio Galimberti, économiste en chef chez Rystad Energy, a déclaré que les pays du Golfe pourraient bientôt être confrontés à des pénuries de stockage si les pétroliers continuent d’éviter le détroit. Si cela se produit, les producteurs pourraient être contraints de fermer leurs puits.
Galimberti a estimé qu’une fermeture de trois semaines du détroit d’Ormuz pourrait empêcher la production quotidienne d’environ 15 millions de barils de pétrole au Moyen-Orient. Cela ferait rapidement passer le marché mondial d’une offre excédentaire à ce qu’il a décrit comme un déficit sans précédent. Le redémarrage de la production serait également difficile même si la voie de navigation rouvrait, ce qui pourrait prolonger les pénuries d’approvisionnement.
Malgré ces avertissements, l’administration Trump a tenté de rassurer les consommateurs. Le secrétaire à l’Energie, Chris Wright, a déclaré vendredi que les Américains devraient s’attendre à une baisse des prix du gaz, affirmant que la perturbation pourrait durer « des semaines, et non des mois » dans le pire des cas.
Wright a reconnu que les prix actuels sont plus élevés que ce que les autorités préféreraient, mais a déclaré qu’ils restent inférieurs aux sommets observés après l’invasion de l’Ukraine par la Russie, lorsque les approvisionnements mondiaux en pétrole étaient beaucoup plus restreints.
La secrétaire de presse de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, a également déclaré que la production pétrolière américaine record, l’offre supplémentaire du Venezuela et les efforts en cours pour rouvrir le détroit d’Ormuz devraient contribuer à stabiliser les prix. Ce message arrive alors que la pression du marché continue de s’accentuer, les pertes du Dow Jones et les craintes en matière d’emploi s’ajoutant aux inquiétudes des investisseurs.
Certains analystes estiment néanmoins que les marchés ne reflètent peut-être pas encore pleinement les conséquences d’une perturbation prolongée. Andon Pavlov, directeur de la recherche sur le pétrole et les pétroliers chez Kpler, a déclaré que de nombreux commerçants continuent de supposer que le détroit finira par rouvrir car l’alternative serait économiquement catastrophique. Ben Cahill, un analyste de l’énergie, a déclaré que les protections financières telles que les garanties d’assurance peuvent aider à réduire le risque financier pour les exploitants de pétroliers, mais ne font pas grand-chose pour répondre aux craintes d’attaques physiques.
Le secrétaire à l’Energie, Wright, a reconnu que les compagnies maritimes restaient réticentes à traverser le détroit d’Ormuz malgré les offres d’assurance, affirmant que la principale préoccupation restait la sécurité. Il a déclaré que l’armée américaine espère commencer à escorter les pétroliers une fois que les attaques iraniennes seront réprimées.
Même si les prix du brut finissaient par baisser, les prix du gaz pourraient rester élevés plus longtemps. Catherine Wolfram, professeur d’économie énergétique au MIT, a souligné l’effet « fusées et plumes », dans lequel les prix de l’essence augmentent rapidement lorsque le pétrole devient plus cher, mais diminuent lentement lorsque les prix du brut baissent.