Certains de mes souvenirs préférés du Switch 1 sont venus de ces quelques semaines d'ouverture après le lancement en mars 2017. Comme tout le monde, j'ai été complètement collé à Zelda: Breath of the Wild, mais j'ai également consacré un temps énorme dans le RMX rapide de Shin'en Multimedia. C'était le Jeu pour montrer ce dont la console était capable à ces premiers jours, et le développeur est de retour avec un titre de lancement pour Switch 2: Fast Fusion.
Maintenant, je sais que tout le monde a à juste titre joué à Mario Kart World presque sans arrêt depuis le lancement du Switch 2, mais je mentirais si je disais que c'était mon jeu de course préféré au lancement (et non, ce n'est pas Ridge Racer non plus). Cet honneur va à Fast Fusion. Bien que quelque peu légère en termes de contenu, cette entrée est la plus accomplie à ce jour, avec des visuels étonnants, des performances solides en rock et une course plus rapide.
À première vue, il est extrêmement familier de rapidement les vétérans du RMX. Vous courez toujours autour des pistes contre les adversaires du processeur tout en phasant entre les couleurs rouge et bleu pour bénéficier de pads boost au sol. Ramasser de petites orbes d'énergie remplit votre compteur de boost, tandis que la pression «R» vous donne une rafale importante (quoique courte), épuisant rapidement votre alimentation.
Jusqu'à présent, tout va bien, alors. Le plus grand changement avec le gameplay de base est la possibilité de sauter à tout moment. Honnêtement, quand j'ai entendu parler de cela pour la première fois, je pensais que Shin'en avait perdu ses billes. Sauter? Dans un coureur futuriste et à grande vitesse? Folie! Il s'avère cependant que cela fonctionne merveilleusement bien, ajoutant une couche supplémentaire de stratégie.
Je dois préciser que lorsque je dis «sauter», je ne parle pas du maigre houblon que vous pourriez voir dans Mario Kart. Fast Fusion's Jumps Lancez vos compteurs de véhicules en l'air, vous donnant le temps de contrôler votre direction avant l'atterrissage. Cela a plusieurs utilisations: vous pouvez soit l'utiliser pour traverser un écart mortel sur le parcours, atteindre les orbes énergétiques haut haut, ou échanger sur une route adjacente pour éviter les obstacles ou utiliser un pavé de boost.
Il a beaucoup de potentiel, et j'ai même remarqué quelques instants dans lesquels je pouvais couper les coins ou découvrir des raccourcis cachés. Certes, il n'y a rien de tel que les exploits étonnants vus dans F-Zero X, mais je pense qu'il est possible de réduire considérablement vos temps une fois que vous maîtrisez le mécanicien. Vous pouvez également l'utiliser pour atterrir au-dessus de vos ennemis, les faire tourner et vous rédiger de l'argent doux. Très satisfaisant.
Quant aux pistes elles-mêmes, vous avez un total de 12 divisés sur 4 ligues différentes. C'est définitivement une étape par rapport aux jeux précédents, mais la qualité exposée ici est folle. Les pluies torrentielles et les tornades à Tempesta sont un vrai régal visuel, et les gigantesques robots piétinent autour de Port Genkai peuvent faire un nombre sur vous. Ce sont des trucs passionnants, et avec Shin'en confirmant que les mises à jour de contenu gratuites sont en route, nous sommes optimistes qu'il y aura des pistes supplémentaires à l'avenir.
En dehors des courses, le grand changement ici est – comme le titre le suggère – la capacité de fusionner des véhicules à en créer des complètement nouveaux. Vous n'en avez que quelques-uns débloqués dès le début, mais vous pouvez immédiatement bricoler la mécanique de fusion, à condition que vous ayez la devise. Il s'agit simplement de sélectionner le véhicule que vous souhaitez modifier et de parcourir le reste du catalogue.
La réalisation de la fusion se traduit par un mélange des conceptions et des noms. Vous verrez également que certaines des statistiques ont été modifiées en fonction des forces de vos véhicules choisies. Mélanger la génétique de CEBRA avec l'optique VASP, par exemple, donne une augmentation des performances de boost grâce à la force de ce dernier dans ce département. Il y a beaucoup de combinaisons différentes que vous pouvez essayer, et c'est une joie de voir quel type de monstruosité étonnante vous pouvez trouver; Vous pouvez même constater que vous pouvez complètement maximiser votre accélération ou votre vitesse de pointe.
La fusion coûte cependant de l'argent; En fait, tout dans ce jeu coûte de l'argent. Pas de l'argent réel, avant d'attraper vos fourches, mais de la monnaie dans le jeu obtenue en concurrençant des courses, en bien performer et en collectant des articles. Vous aurez besoin de moolah pour débloquer de nouveaux véhicules, compléter les fusions et ouvrir de nouvelles coupes de championnat. Le jeu est assez généreux avec ses prix en espèces, mais je me sentais dégonflé à quelques reprises en réalisant que je devais rejouer les pistes que j'avais déjà gagnées pour broyer les fonds requis.
Une fois que vous avez surmonté cette bosse initiale de déverrouiller chaque piste, cependant, l'accumulation de devises est assez indolore, et vous constaterez que jouer des courses pour le frisson de celui-ci entraînera bientôt des tas de choses. Une autre bonne façon de le dépenser est via la fonction de juke-box. Fast Fusion contient de la nouvelle musique impressionnante, et vous pouvez le déverrouiller pour écouter quand vous le souhaitez, ainsi qu'un tas de morceaux de RMX rapide, de Fast Racing Neo et de Fast Racing League.
En plus du mode de championnat standard, vous avez également un mode d'attaque et de super héros. Le premier est assez explicite, vous obligeant à battre l'heure record des étapes, tandis que la seconde est à peu près aussi proche que possible pour un nouveau F-Zero. Les étapes se reflètent et votre barre de boost représente également la santé de votre navire. Boostez trop (ou écrasez-vous entièrement) et c'est le jeu terminé. Généralement, vous êtes en mesure de stimuler beaucoup plus que dans le mode de championnat standard, mais il est également livré avec cette structure de risque et de récompense passionnante qui rend F-Zero si génial.
Et bien sûr, vous avez le multijoueur, offert via le jeu standard Splitscreen (jusqu'à quatre joueurs) ou les nouvelles capacités de jeu (deux joueurs). Splitscreen fonctionne bien phénoménale avec des performances maintenues à un solide 60 images par seconde pour tous. Ce n'est pas souvent que vous obtenez des performances aussi robustes avec le multijoueur local ces jours-ci, donc voir le Switch 2 gérer cela sans transpirer est une joie.
Gameshare est tout aussi impressionnant en termes de performances, bien que le deuxième joueur d'un commutateur 1 donne des visuels assez flous grâce au streaming impliqué. L'écran entier se rétrécit également légèrement pour les deux joueurs afin de fournir les informations de jeu nécessaires en haut. Ce n'est pas une affaire énorme, et vous allez trouver la même chose se produit si vous utilisez la fonction de partage d'écran pendant GameChat, mais il convient de noter tout de même.
En ce qui concerne les performances, cela vaut la peine de souligner à quel point la fusion rapide est incroyablement belle sur l'interrupteur. En mode amarré, si vous avez un téléviseur capable de frapper une résolution 4K, clouant que l'équilibre 4k / 60fps est absolument magique. Shin'en Multimedia a énoncé son désir d'ajouter potentiellement un mode 120 ips à une date ultérieure, mais honnêtement, si cela signifie plonger la résolution à 1080p, je suis parfaitement heureux de m'en tenir à 4k / 60fps.
Quant aux autres modes de performances, vous avez un «ultra-qualité» en mode amarré qui stimule légèrement les visuels, mais réduit les performances à 30 ips. C'est bien, et les détails de texture et les cartes d'ombre supplémentaires sont certainement perceptibles, mais ce n'est pas mon option de choix.
Le mode portable offre plus ou moins la même chose, maximiser à l'écran 1080p de l'écran tout en offrant l'option d'un mode de performance de 60fps ou d'un mode de qualité 30fps. Ce dernier offre à nouveau les mêmes mises à niveau visuelles que le mode amarré, mais les compromis pour atteindre cela n'en valent pas vraiment la peine.