Image de mms2712, CC BY 2.0.
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Publié : 11 mars 2026 07h45
Le Pakistan a annoncé que sa marine commencerait à escorter des navires commerciaux à travers le Moyen-Orient alors que les tensions liées au conflit iranien menacent les routes énergétiques mondiales. Cette décision vise à protéger les expéditions de pétrole essentielles du pays et à garantir que les approvisionnements en carburant essentiel continuent d’atteindre le pays.
Comme le rapporte Le New York Timesle conflit croissant dans la région perturbe les routes maritimes et suscite des inquiétudes quant à la stabilité des marchés pétroliers mondiaux. Le Pakistan a largement tenté de rester neutre face aux tensions régionales plus larges, mais son économie dépend fortement de l’énergie importée.
Le pays importe une grande partie de son gaz naturel du Qatar et une part importante de son pétrole brut d’Arabie saoudite et des Émirats arabes unis. Presque tous ces approvisionnements arrivent par voie maritime, ce qui rend les routes maritimes essentielles à la sécurité énergétique du Pakistan.
Le Pakistan déploie une marine pour protéger les expéditions de pétrole
La marine pakistanaise a confirmé lundi que des navires de guerre avaient commencé à escorter les navires commerciaux du pays. Les responsables ont déclaré qu’au moins deux navires exploités par la compagnie maritime nationale pakistanaise voyageaient déjà avec une protection navale.
Des images partagées sur les réseaux sociaux montraient un navire de guerre pakistanais naviguant aux côtés d’un pétrolier. Les responsables militaires n’ont pas précisé les routes maritimes exactes ni identifié les menaces impliquées, mais les ont décrites comme des risques maritimes multidimensionnels.
RUPTURE : Le Pakistan vient d’envoyer des navires de guerre dans le Golfe pour escorter ses propres pétroliers chez eux. L’opération s’appelle Muhafiz-ul-Bahr. Gardien de la Mer. Lancé le 9 mars. Deux navires de guerre guident actuellement des navires marchands dans des eaux où 138 transits quotidiens se sont effondrés… pic.twitter.com/xzsBAOY5Af
– Shanaka Anslem Perera ⚡ (@shanaka86) 10 mars 2026
La situation est particulièrement sensible autour du détroit d’Ormuz, où passe chaque jour environ un cinquième de l’approvisionnement mondial en pétrole. Les inquiétudes concernant d’éventuelles attaques ou perturbations de la voie navigable ont rendu certaines compagnies maritimes prudentes quant à la poursuite des livraisons d’énergie.
D’autres dirigeants mondiaux ont également évoqué la possibilité d’escortes navales pour les navires commerciaux alors que les tensions continuent de monter. La discussion intervient alors que la pression monte autour du programme étranger du Pentagone dans le cadre du conflit iranien plus large.
Le président Donald Trump a averti que l’Iran pourrait faire face à des frappes intensifiées s’il tentait de perturber les expéditions de pétrole via le détroit d’Ormuz. Le président français Emmanuel Macron a également évoqué la possibilité d’une protection navale coordonnée pour les transports d’énergie.
L’Inde envisagerait une démarche similaire après que les armateurs ont demandé une protection pour leurs navires dans la région. Cependant, le Pakistan semble être le premier pays à déployer officiellement des escortes navales pour ses expéditions commerciales d’énergie.
Cette décision intervient alors que le Pakistan est confronté à une crise de l’approvisionnement énergétique. Les responsables affirment que le pays dispose actuellement de moins de deux semaines de réserves de pétrole brut et que les approvisionnements en gaz naturel liquéfié ne devraient durer que jusqu’à la fin mars.
Le Premier ministre Shehbaz Sharif a annoncé des mesures d’urgence visant à économiser le carburant et à stabiliser l’économie. Ces mesures consistent notamment à réduire temporairement la semaine de travail à quatre jours et à autoriser certains travailleurs à travailler à distance.
Le Pakistan a tenté d’équilibrer soigneusement sa position diplomatique dans le conflit du Moyen-Orient tout en maintenant ses liens de sécurité avec l’Arabie saoudite. Les retombées régionales ont également touché des problèmes tels que l’équipe féminine iranienne de football.
La hausse des prix du carburant affecte déjà la vie quotidienne. Un chauffeur-livreur à Rawalpindi a déclaré aux journalistes qu’il disposait de l’équivalent de 1,80 $ pour faire le plein de carburant dans sa camionnette tout en subvenant aux besoins de sa famille.